Світові енергетичні ринки продовжують стрімке піке. Після потужного обвалу напередодні, вартість нафти знову поповзла вниз. Головна причина трейдерського песимізму — очікування деталей історичної угоди між Вашингтоном та Тегераном, яка має фіналізувати тривалий конфлікт на Близькому Сході.
Динаміка падіння котирувань
Зафіксовано падіння вартості обох ключових еталонних сортів нафти до мінімальних показників ще з початку березня:
| Марка нафти | Серпневі фʼючерси (ранок 16 червня) | Ціна станом на 14:50 | Зниження (%) |
| Brent | $82,13 за барель | $80,96 за барель | -1,25% (на ранок) |
| WTI (липневі) | $79,67 за барель | $78,41 за барель | -1,40% (на ранок) |
Що прописано в угоді?
Біржі продемонстрували миттєву реакцію на перші інсайди західних медіа щодо перемовин між США та Іраном. Наразі відомо про такі компроміси:
- Сторони домовилися пролонгувати режим припинення вогню ще на 60 діб.
- Головний морський шлях — Ормузька протока — знову відкривається для цивільних суден.
На саміті G7 у Франції президент США Дональд Трамп підтвердив, що рамковий документ уже скріплений підписами. Повноцінний запуск навігації через протоку запланований на кінець поточного тижня, а офіційні урочистості з нагоди підписання миру пройдуть у Женеві 19 червня.
Стриманий оптимізм логістів
Судноплавний бізнес реагує на геополітичну відлигу із обережністю:
Позиція Hapag-Lloyd (Німеччина):
У судноплавній компанії замирення назвали довгоочікуваним ковтком повітря для всього ринку морських перевезень і висловили надію, що їх флот увійде в протоку вже найближчими днями.
Позиція Mitsui OSK Lines (Японія):
Очільник найбільшого у світі оператора танкерів Джотаро Тамура у коментарі для Financial Times зауважив, що реальне повернення до бізнес-процесів триватиме тижнями. Самих лише політичних заяв замало — судновласники вимагають залізобетонних гарантій безпеки на воді.
Чому Ормузька протока настільки важлива?
Ця тонка морська артерія є ключовим вузлом світової енергетичної безпеки. До початку гарячої фази конфлікту крізь неї транспортували близько 20% усього світового обсягу нафти. Саме тому будь-які новини про розблокування цього логістичного коридору миттєво стабілізують світові ціни в бік зниження. Початок транзиту нафтових танкерів Трамп анонсував ще 15 червня.
