Атаки українських безпілотників на нафтові заводи Росії призвели до різкого зниження експорту дизельного пального, який опустився до найнижчого рівня з 2020 року.
Про це йдеться у матеріалі видання Financial Times.
Ракетні удари по нафтопереробних підприємствах Росії
З початку серпня 2025 року 16 із 38 ключових нафтопереробних підприємств Росії постраждали від ракетних ударів, деякі об’єкти зазнали кілька атак. У результаті пошкодження виробничих потужностей склали понад мільйон барелів на добу, що призвело до серйозних перебоїв у роботі НПЗ.
Можлива заборона експорту дизельного пального
У Росії вже розглядають можливість повної заборони експорту дизельного пального до кінця року. Зазначається, що на експорт бензину з країни вже кілька місяців діє заборона, тоді як дизель поки що не обмежували.
Аналітики OilX та Vortexa прогнозують, що при збереженні поточних темпів у вересні обсяги експорту дизелю можуть опуститися до найнижчого місячного показника за останні п’ять років.
Вплив на внутрішній ринок і світову енергетику
Водночас внутрішній ринок Росії наразі не відчуває дефіциту дизельного пального — виробництво перевищує споживання більш ніж на 50%, наголошує Financial Times.
З огляду на продовження атак на критичну інфраструктуру, подальше падіння експорту російського дизелю може мати суттєвий вплив на глобальні енергоринки.
У попередніх публікаціях видання Invest News писало, що Москва робить чергову спробу послабити санкції проти російської авіації через асамблею Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO). Росія прагне зняти обмеження на постачання запасних частин і прольоти, що може допомогти уникнути занепаду галузі через дефіцит ресурсів.
