Російські удари по портовій інфраструктурі завдають колосальних збитків українській економіці. Через пошкодження терміналів державна скарбниця щомісяця недоотримує близько $900 млн валютного виторгу.
Такі цифри озвучив заступник міністра економіки Тарас Висоцький у коментарі для LIGA.net.
Логістичний тупик та загроза для нового врожаю
За прогнозами урядовця, логістичні обмеження скоротять обсяги агроекспорту з 6 млн до 4 млн тонн зерна на місяць. Орієнтуючись на актуальні світові ціни на пшеницю, це виливається у майже мільярдні фінансові втрати щомісяця.
Проте ситуація може загостритися. Джерела видання в урядових колах та бізнес-середовищі попереджають про можливу ескалацію:
- Липень – серпень: очікується посилення ворожих атак на порти Великої Одеси.
- Фактор жнив: власник агрокомпанії Growex Богдан Лукіянчук зазначає, що пік ударів може припасти на збір нового врожаю, коли близько 30% зерна везуть напряму з полів до портів.
- Мета ворога: повністю витіснити Україну зі світових ринків, щоб наростити власні обсяги експорту.
Контекст: робота під вогнем у 2026 році
Після розірвання «зернової угоди» у 2023 році Україна самостійно виборола право на експорт, запустивши власний Чорноморський коридор. Попри постійні ризики, цей маршрут залишається головною транспортною артерією для вітчизняного агросектору.
Статистика за перше півріччя 2026 року (дані Мінвідновлення):
- 40 млн тонн вантажів сумарно обробили українські морські порти.
- Понад 20 млн тонн із цього обсягу становить саме зерно.
Ці результати даються надважкою ціною. Протягом 2026 року Росія атакує українські порти в середньому кожні п’ять днів. Наразі зафіксовано пошкодження 193 об’єктів інфраструктури, а під ударом опинилися 25 цивільних суден.
