Кожна година, протягом якої підприємства змушені зупиняти роботу через повітряну тривогу, коштує українській економіці від 1 до 2 млрд грн. Тривалі сигнали небезпеки стають додатковим навантаженням для бізнесу, який уже працює в умовах проблем з експортом та логістикою.
Про це заявив міністр економіки та довкілля Олександр Кравченко в ефірі телемарафону, повідомляє видання РБК-Україна.
Скільки економіка втрачає через тривоги
За розрахунками Міністерства економіки, година вимушеного простою обходиться економіці приблизно в 1–2 млрд грн.
Проблема стає особливо відчутною у періоди тривалих повітряних тривог. За словами Кравченка, в окремі дні їх загальна тривалість перевищує 20 годин. Лише за останній тиждень серпня сигнали тривоги сумарно тривали понад 58 годин.
Водночас простої через загрозу атак є лише одним із чинників, які впливають на роботу підприємств. Серед інших проблем міністр назвав:
- обмеження можливостей для експорту;
- перебої на логістичних маршрутах;
- складнощі в роботі логістичних компаній.
У таких умовах тривалі зупинки підприємств створюють додаткові втрати та ускладнюють підтримання звичного рівня ділової активності.
Навіщо запровадили диференційовані сигнали
Зменшити економічні втрати уряд розраховує завдяки диференційованому підходу до повітряних тривог. Йдеться про можливість точніше оцінювати рівень небезпеки та не зупиняти роботу там, де ситуація це дозволяє.
Зокрема, запровадження «жовтого» сигналу має дати підприємствам більше свободи у визначенні режиму роботи. Бізнес разом із працівниками може вирішувати, як організувати діяльність залежно від характеру загрози.
За словами Кравченка, частина компаній уже продовжує працювати під час «жовтого» сигналу. Такий підхід має допомогти підприємствам підтримувати операційну діяльність, надавати послуги та скорочувати час вимушених простоїв.
Водночас механізм ще потребує доопрацювання. Бізнесу, зокрема, необхідна детальніша інформація про характер небезпеки, щоб компанії могли оцінювати ризики та ухвалювати рішення щодо подальшої роботи під час тривоги.
Раніше видання Invest News писало, що підвищення ПДВ до 21% та акцизу на пальне може вплинути на ціни в Україні. За оцінкою експерта, через подорожчання пального товари та послуги можуть зрости в ціні на 5–7%.
