Понад 2400 компаній із 48 країн, делегації зі ста держав, близько 300 тисяч відвідувачів та 150 одиниць авіатехніки — так проходить одна з ключових подій авіаційної індустрії світу. Йдеться про Паризький міжнародний авіасалон у Ле-Бурже, що триває з 16 по 22 червня поблизу французької столиці.
Редакція видання Invest News підсумовує найважливіше з виставки в Ле-Бурже.
Геополітичний контекст Paris Air Show
Цьогорічний Paris Air Show став не лише вітриною найновіших розробок у цивільній та військовій авіації, а й політичним маркером — у контексті геополітичної нестабільності, війни в Україні та посилення напруги на Близькому Сході.
«Розділ, присвячений обороні, відображає стан світу – його хаос і дисбаланс, а також той факт, що дедалі більше країн нарощують озброєння», – наголосив і президент Франції Емманюель Макрон під час візиту на виставку.
Україна та міжнародні партнерства
Важливу роль на цьогорічному авіасалоні відіграла й Україна, яка попри повномасштабну війну не лише зберегла свою авіаційну галузь, а й продовжує розвивати її у партнерстві з міжнародними гравцями. Вітчизняну делегацію представляли провідні підприємства: АТ «Антонов», АТ «Мотор Січ», АТ «Івченко-Прогрес», АТ «ФЕД» та Аерокосмічна асоціація України. Як зазначили у Посольстві України у Франції, участь у виставці підкреслює стійкість галузі навіть в умовах війни та її внесок у зміцнення безпеки європейського простору.
Особливий інтерес викликала співпраця українських підприємств із турецькою компанією Baykar, відомою завдяки своїм дронам Bayraktar. У Парижі компанія оголосила про стратегічний союз з італійським гігантом Leonardo. Один із представлених прототипів БПЛА Bayraktar Kızılelma оснащений українським реактивним двигуном АІ-322Ф, розробленим у ДП «Івченко-Прогрес».
Конкуренція авіагігантів та інновації
На тлі міжнародного інтересу до оборонних технологій, виставка стала й полем жорсткої конкуренції між авіагігантами. Європейський Airbus уклав угоди на постачання 250 літаків на загальну суму понад 21 мільярд доларів, серед яких — перший в історії контракт із польським перевізником LOT на 84 повітряні судна. Американський Boeing, навпаки, опинився в тіні — компанія не оголосила жодного великого контракту, що пов’язують із репутаційними наслідками після нещодавньої авіакатастрофи літака Dreamliner в Індії.
Французька сторона акцентувала також на інноваціях. Серед новинок — прототип безпілотника, натхненного іранськими «Шахедами», стратосферичний аеростат та макет орбітального літака.
Paris Air Show відбувається раз на два роки на аеродромі Ле-Бурже й традиційно вважається найбільшою та найвпливовішою авіакосмічною виставкою у світі. Поточна її редакція — одна з найбільш політизованих за останні десятиліття. На тлі війни в Україні, конфліктів на Близькому Сході та невизначеності у відносинах США з НАТО, ключовим акцентом виставки стала саме оборонна тематика та технології подвійного призначення.
